“El costo del pasaje debería ser de 57,40 pesos”

Lo aseguró Facundo Zárate, representante legal de grupo Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA). Sostuvo que “los costos se basan en una metodología legal, detallada en la legislación que rige la actividad, y en este cálculo se toman en cuenta distintos costos, como combustibles, lubricantes, neumáticos, seguros, patentes, salarios, impuestos, costo de capital invertido, etc., la lista es larga y la información es pública”, y aseveró que a partir de esos componentes “se arriba (a un costo de) 57,40 pesos como costo”, y agregó que ese número “está hecho a julio de 2018”.

Más adelante aclaró que “no pretendemos que el usuario pague toda esa cifra de su bolsillo, así funciona el servicio público, pero tenemos que entender es que si la empresa no cubre el costo del servicio por cada pasaje validado, esto tarde o temprano hace que el sistema y el servicio decaiga, y eso va en perjuicio de la empresa, de los empleados, de quienes prestan servicios a las empresas, de los usuarios y del Estado en general, y a eso no hay que llegar y creo que los que tienen que tomar las decisiones acertadas y ajustadas a derecho son los integrantes del poder concedente, y cuanto antes por el bien de todos”, exhortó.